Pasar Sistem Injeksi Rel Umum Diesel hargana $ 21.42 milyar dina 2021, sareng diperkirakeun ngahontal $ 27.90 milyar ku 2027, ngadaptarkeun CAGR sakitar 4.5% salami periode ramalan (2022 - 2027).
COVID-19 négatip mangaruhan pasar. Pandemik COVID-19 ningali turunna pertumbuhan ékonomi di ampir sadaya daérah utama, sahingga ngarobih pola belanja konsumen. Kusabab lockdown dilaksanakeun di sababaraha nagara, angkutan internasional sareng nasional parantos ngahalangan, anu parantos mangaruhan pisan kana ranté pasokan sababaraha industri di sakumna dunya, sahingga ngalegaan jurang suplai-paménta. Ku alatan éta, kagagalan dina suplai bahan baku diantisipasi bakal ngahambat laju produksi sistem suntik rail umum solar, nu négatip mangaruhan tumuwuhna pasar.
Dina jangka sedeng, norma émisi anu ketat anu dikuatkeun ku agénsi pamaréntahan sareng lingkungan global ditandaan bakal ngamajukeun kamekaran pasar sistem suntikan rel umum solar. Oge, biaya kendaraan solar anu langkung handap, sareng biaya solar anu langkung handap dibandingkeun sareng bensin, ogé ngarangsang volume penjualan mobil solar, sahingga mangaruhan kana kamekaran pasar. Nanging, paningkatan paménta sareng penetrasi kendaraan listrik dina séktor otomotif diperkirakeun ngahalangan kamekaran pasar. Contona,
Norma Bharat Stage (BS) tujuanana pikeun peraturan anu langkung ketat ku cara ngirangan tingkat polutan anu diidinan. Contona, BS-IV - diwanohkeun dina 2017, diwenangkeun 50 bagian per juta (ppm) walirang, sedengkeun nu anyar jeung diropéa BS-VI - lumaku ti 2020, ngamungkinkeun ukur 10 ppm walirang, 80 mg NOx (Diesel), 4,5 mg/km partikel, 170 mg/km hidrokarbon jeung NOx babarengan.
Administrasi Énergi Énergi AS sareng Badan Énergi Internasional ngaramalkeun yén paménta énergi dunya diperkirakeun naek langkung ti 50% ti ayeuna dugi ka 2030 upami kawijakan tetep teu robih. Ogé, solar sareng béngsin diprediksi bakal tetep janten bahan bakar otomotif anu unggul dugi ka 2030. Mesin solar irit bahan bakar tapi gaduh émisi anu luhur dibandingkeun sareng mesin béngsin canggih. Sistem durukan ayeuna ngagabungkeun kualitas pangalusna tina mesin solar mastikeun efisiensi tinggi jeung émisi low.
Diperkirakeun yén Asia-Pasifik bakal ngadominasi pasar sistem suntikan rel umum solar, nunjukkeun kamekaran anu lumayan salami periode ramalan. Wétan Tengah sareng Afrika mangrupikeun pasar anu paling gancang ngembang di daérah éta.
Tren Pasar konci
Pangembangan Industri Otomotif sareng Ngembangkeun E-Commerce, Konstruksi, sareng Kagiatan Logistik Di Sawatara Nagara di Dunya.
Industri otomotif parantos ngarékam kamekaran anu lumayan dina taun-taun ayeuna, kusabab ngenalkeun kendaraan kalayan téknologi konsumsi bahan bakar anu efisien sareng kamajuan téknologi. Rupa-rupa perusahaan sapertos Tata Motors sareng Ashok Leyland parantos ngenalkeun sareng ngembangkeun kendaraan komersial canggihna ka sababaraha pasar global, anu parantos ningkatkeun kamekaran pasar global. Contona,
Dina bulan Nopémber 2021, Tata Motors parantos ngaluncurkeun Tata Signa 3118. T, Tata Signa 4221. T, Tata Signa 4021. S, Tata Signa 5530. S 4×2, Tata Prima 2830. K RMC REPTO, Tata Signa 4625. S ESC a Sedeng Jeung
Pasar sistem rél umum solar, didorong ku logistik sareng pamekaran dina konstruksi sareng industri e-commerce, sigana bakal nyaksian kamekaran anu ageung dina waktos anu caket, kalayan kasempetan anu saé dibuka dina sektor infrastruktur sareng logistik.
Dina 2021, ukuran pasar logistik India sakitar $ 250 milyar. Ieu diperkirakeun yén pasar ieu bakal tumuwuh nepi ka USD 380 milyar dina 2025, dina laju pertumbuhan taunan sanyawa antara 10% nepi ka 12%.
Paménta pikeun sistem rél umum solar diperkirakeun naek dina jangka waktu ramalan kusabab paningkatan kagiatan logistik sareng konstruksi. Inisiatif One Belt One Road China mangrupikeun proyék anu narékahan pisan anu tujuanana pikeun ngawangun pasar ngahiji sareng topografi di sakumna dunya ngalangkungan jalan, rel, sareng rute laut. Ogé, di Arab Saudi, Proyék Neom boga tujuan pikeun ngawangun kota futuristik pinter kalayan total panjang 460 kilométer sareng legana 26500 kilométer pasagi. Janten, pikeun nangkep paménta mesin solar dina tingkat global, produsén mobil parantos ngamimitian rencana pikeun ngalegaan usaha manufaktur mesin solar di daérah poténsial salami periode ramalan.
Asia-Pasifik kamungkinan nunjukkeun Laju Pertumbuhan Pangluhurna salami Periode Ramalan
Sacara géografis, Asia-Pasifik mangrupikeun daérah anu kasohor di pasar CRDI, dituturkeun ku Amérika Kalér sareng Éropa. Wewengkon Asia-Pasifik utamana didorong ku nagara-nagara sapertos Cina, Jepang, sareng India. Wewengkon ieu diperkirakeun ngadominasi pasar salaku hub otomotif, kusabab ningkatkeun produksi kendaraan per taun di sababaraha nagara di daérah ieu salami periode ramalan. Paménta pikeun sistem suntik rél umum solar ngembang di nagara éta kusabab seueur faktor, sapertos perusahaan-perusahaan anu ngalebetkeun kerjasama pikeun ngembangkeun produk anyar sareng produsén investasi dina proyék R&D. Contona,
Taun 2021, Dongfeng Cummins investasi CNY 2 milyar dina proyék R&D pikeun mesin tugas beurat di China. Diusulkeun pikeun ngawangun garis assembly calakan engine beurat-tugas (kaasup assembly, test, semprot, jeung téhnik napel), sarta toko assembly modern, nu bisa ngalengkepan produksi aliran campuran mesin gas alam jeung solar 8-15L.
Salian ti Cina, Amérika Serikat di Amérika Kalér diperkirakeun nyaksian paménta anu luhur pikeun sistem suntikan rel umum solar. Dina sababaraha taun ka pengker, seueur produsén mobil ngenalkeun rupa-rupa kendaraan solar di Amérika Serikat, anu ditampi ku konsumen, sareng sababaraha pabrik parantos ngumumkeun rencanana pikeun ngalegaan portopolio modél solar. Contona,
Dina Juni 2021, Maruti Suzuki ngenalkeun deui mesin solar 1.5 Liter na. Dina 2022. automaker Indo-Jepang ngarencanakeun pikeun ngajalankeun mesin solar 1.5 liter BS6-patuh, nu dipikaresep bakal diwanohkeun munggaran ku Maruti Suzuki XL6.
Paménta anu ningkat pikeun mesin solar sareng investasi kontinyu dina téknologi mesin nyababkeun paménta pasar, anu diperkirakeun ningkat salami periode ramalan.
Lansekap kalapa
Pasar sistem suntikan rel umum solar dihijikeun, ku ayana perusahaan utama, sapertos Robert Bosch GmbH, DENSO Corporation, BorgWarner Inc., sareng Continental AG. Pasar ogé ngagaduhan perusahaan sanés, sapertos Cummins. Robert Bosch mingpin pasar. Pausahaan ngahasilkeun sistem rél umum pikeun béngsin sareng sistem mesin solar dina kategori powertrain tina divisi bisnis solusi mobilitas. Model CRS2-25 sareng CRS3-27 mangrupikeun dua sistem rel umum anu ditawarkeun ku injektor solenoid sareng Piezo. Pausahaan ngabogaan ayana kuat di Éropa jeung Amérika.
Continental AG nyepeng posisi kadua di pasar. Saméméhna, Siemens VDO dipaké pikeun ngembangkeun sistem rail umum pikeun kandaraan. Nanging, éta engkéna dicandak ku Continental AG, anu ayeuna nawiskeun sistem suntik rél umum solar pikeun kendaraan dina divisi powertrain.
· Dina Séptémber 2020, Weichai Power, produsén mesin kendaraan komersial panggedéna di Cina, sareng Bosch naékkeun efisiensi mesin solar Weichai pikeun kendaraan komersial beurat ka 50% pikeun kahiji kalina sareng nyetél standar global énggal. Sacara umum, efisiensi termal mesin kendaraan komérsial beurat ayeuna sakitar 46%. Weichai sareng Bosch tujuanana pikeun terus ngembangkeun téknologi pikeun ngajagaan lingkungan sareng iklim.
waktos pos: Dec-08-2022
